熊秋林代表：

您提出的《关于我市地铁出入口新增非机动车停放点、停车位的建议》收悉，非常感谢您对城市管理工作的关注，您提出的建议有很强的针对性，具有启迪和借鉴意义，我局对您提出的建议进行了认真办理，现答复如下：

一、办理“增加地铁口非机动车停车空间”建议的情况

依据职责，我局主要负责非机动车占人行道停放的行政处罚，非机动车泊位设置施划由各县区政府具体负责。为落实您提出“在地铁出入口新增非机动车停放点”的建议，我局于3月28日召开了调度会，要求各县区对非机动车停放管理工作引起重视，遵循“合理规划，巧借空间”的原则，重点对地铁出入口及周边施划非机动停车泊位，在不影响交通和绿化景观的前提下，充分利用站口周边闲置空地，参照《创建全国文明城市实地督查指导手册》，按照“应设尽设、能划尽划”的要求，致力破解地铁口非机动车停车难题，并督促县区城管执法部门加强对非机动车停放的监管。目前，全市共建设蓝牙道钉泊位3000余处，电子围栏点位2000余处，安装定位地桩、蓝牙道钉设备4.1万余套。

二、办理“规范非机动车泊位标识”建议的情况

遵循“宣传与治理，规范与疏导相结合”的原则，各县区城管执法部门积极协调县区相关部门，在地铁站点出入口设置指向清晰、位置明确的非机动车泊位引导指示牌，引导市民规范有序停放非机动车，并在我市大型户外广告屏、地铁视频播放规范非机动车停放短片。同时，对非机动停车泊位标识受损、停车方向箭头不明、泊位线不清晰的车位重新进行补划，设立醒目导向标志，引导广大市民按照标识线内箭头方向规范停车。

三、办理“地铁出入口加大巡查”建议的情况

以街道综合执法队为基础，会同交警、社区、街道等部门，在日常管控中，堵疏结合规范地铁口周边停车秩序。采用“高峰站点、平峰巡线、低峰管片”模式，紧盯地铁出入口重点区域和重点时段，执法人员坚持在每天高峰期间引导市民按照朝向统一、入线停放的要求规范停放车辆，对个别不规范停放的车辆进行及时整理，确保地铁出入口非机动车辆有序停放。同时，依托南昌市共享电单车监管服务平台，对接交管部门车辆备案信息数据，建立车辆白名单，配合路面蓝牙嗅探、巡查小程序等手段，防止共享电单车超投“淤堵”现象。为夯实企业运维责任，各县区实施路（片）长制管理措施，由企业“路长”分区分片挂点负责管理范围内各类运营车辆的停放秩序，通过“细化网格、道路实名、责任到人”等措施，提升企业运维力度。

南昌市城市管理和综合执法局

2024年4月3日